Україна: відмінності між версіями

Вилучено вміст Додано вміст
м Відкинуто редагування Ayatcedae ceeeer maejr (обговорення) до зробленого Friendlypersonua
Мітка: Відкіт
Riwnodennyk (обговорення | внесок)
м →‎Автомобілем: вікіфікація
Рядок 155:
=== Автомобілем ===
 
Найближчий значне місто на польській стороні Пшемисль, і це легко знайти, слідуючи за маршрутом № 4 (який проходить через [[Пшемисль]]), також відомий як E40 в європейських умовах.
 
Коли ви приїдете, дорога не досить вузька (НЕ автомагістралі / автобан це) з черги вантажівок і фургонів, припаркованих праворуч від дороги; злісної автостоянка з кафе / бар зліва. Не зупиняйтеся за транспортних засобів товарів, ковзають вгору по схилу з них, а потім подається в митній зоні, коли хлопець прапори ви вперед (для важливих європейців, ви не стрибають чергу — комерційний трафік проходить через інший процес).
Рядок 161:
Якщо ви перебуваєте в автомобілі зареєстрованої в ЄС, то зробити для ЄС-паспорта, паспортного контролю розділу. Thence для українського паспортного контролю, а потім української митниці, а потім ви до кінця. Раніше кошмар, з апокаліптичними розповідями про 5-6 + годин на кордоні, але українці зробили великі успіхи в ефективності, і це займає близько години, щоб зробити перетин (2012). Не чекайте, що прикордонна поліція ставитися до вас у дружній або навіть шанобливо, насправді, очікувати чогось в діапазоні від нейтрального до вкрай неприємні поведінку.
 
Після того, як через, просто слідуйте по головній дорозі в напрямку Львова на E40 — це маршрут прямо по Україні в [[Київ]] (а звідти на схід). Дотримуйтеся цього — головні міста на шляху є [[Львів]], [[Рівне]], [[Житомир]].
 
Не упускають про 15-20 км всередині України, в [[Мостиська]], оскільки поліція зійшла з розуму про заходи дорожнього руху, тут (лежачі поліцейські або «сплячих поліцейських»). Вони подібні до айсбергів через дорогу, і дуже погано відзначені. Є чотири або п'ять наборів з них через село.
 
Крім цього, дбати про дорогу, яка, хоча основний схід / захід шосе і головної дороги маршруту в ЄС, як і раніше залишається в жалюгідному стані (поверхня-навхрест). Ви скоро зрозумієте, чому Україна має такі погані статистичні дані щодо водія і пішоходів зі смертельними наслідками і травм. Привід захищаючись!